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商品說明

LINE獨家授權立體環繞可攜式藍牙喇叭

款式:熊大(咖)/LOVE(白)/兔兔(粉)

NCC認證號碼:CCAJ14LP2530T1



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(中央社記者吳家豪台北8日電)全球GPS暨穿戴裝置領導品牌Garmin在台南及台北相繼成立一站式體驗的科技生活體驗館暨客戶服務中心後,第3家科技生活體驗館暨客戶服務中心也將於10日在台中市開幕。

Garmin指出,未來中部的Garmin使用者也都能在第一時間在科技生活體驗館了解Garmin最新產品並進行選購,若有產品相關問題,也能透過服務中心,即時為使用者排除疑難雜症。

Garmin亞洲區業務協理簡志戎表示,Garmin以航太科技為核心,為消費者打造最合適的各項產品,無論車用導航、運動健身或戶外休閒,都以便利消費者生活為依歸,而提供產品完整的售後服務體驗,更是Garmin獲得消費者肯定的根本。

簡志戎說,隨著中台灣第一家科技生活體驗館暨服務中心開幕,不但完成了回饋台灣的第一階段計劃,未來也會持續規劃更多服務站點,落實在地經營、在地回饋的服務精神。

為了慶祝中台灣第一家Garmin科技生活體驗館開幕,Garmin也為中部地區消費者準備了三重優惠,包括熱門商品一元起標、限量排隊商品超值回饋、主機配件全產品折扣。1050908

工商時報【陳信榮╱台北報導】

「限量」果然是車迷最難抵擋的誘惑。福斯(Volkswagen)慶祝性能鋼砲Golf GTI問世40周年推出的限量紀念款Clubsport,儘管訂價高達近160萬元,比入門版足足高出70萬元,但一開放接單,短短兩天就把88輛配額銷售一空,展現台灣福斯迷驚人的購買力。

台灣福斯汽車昨(13)日舉辦Golf GTI Clubsport發表會,總裁霍班德一開場就先跟大家道歉,表示台灣配額早在10月第一個周末就被搶光,只能向向隅的車迷說「sorry!」台灣福斯昨天也趁機向市場推介Golf、Sportvan、Beetle等3款福斯掀背車的R-Line運動化車型,將許多福斯迷改車、加裝需求的配備,一次到位,全力擴張在中價位進口車市場的版圖。

台灣福斯表示,福斯招牌性能車Golf GTI問世20周年開始,原廠每5年都會推出限量的周年紀念版Golf GTI,每每都造成市場搶購熱潮。這次為慶祝Golf GTI問世40周年,推出性能與內外觀徹底強化的Golf GTI Clubsport S車款,在德國紐柏林賽道締造市售前驅車最快的7分49秒21圈速,為GTI傳奇紀錄再添一筆。

也因此台灣即將引進Golf GTI Clubsport的消息一出,即吸引車迷高度關注,儘管新車訂價不斐,高達159.8萬元,比Golf入門款高出70萬元之多,10月1日開放接單,短短2天內88輛配額就被搶光,連展示車都已賣出,讓台灣福斯昨天的新車發表會差點開天窗。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

爭奪4G使用者,台灣大哥大與中華電信紛紛推出攜碼申辦,月租費分別689元與699元,4G網路吃到飽方案,引起民眾一陣波瀾,但電信服務逐漸從語音轉成數據,行動網路費確有天花板限制,讓業者搶到客戶也不一定賺錢。

台灣大哥大總經理鄭俊卿表示,689元月租4G吃到飽方案,確實吸引不少攜碼客戶,卻影響799元與999元月租方案,並且網路吃到飽對電信業者而言,必須耗費大量成本,希望能在10月告一段落,但仍要觀察其他業者而定。

2014年台灣行動通訊正式開啟4G時代,電信業者仍持續推吃到飽方案,希望能得到消費者青睞;但鄭俊卿強調,2004年推出3G服務,2014年推出4G服務,其實行動電信總營收都維持在2100億左右,10年未有太大變化。

目前民眾使用手機習慣,語音通話量逐漸減少,但數據使用量卻不斷攀升,但因吃到飽方案讓收費有上限,加上許多4G應用都是設備間數據傳輸,尤其在企業間相互合作,一般民眾使用機會相對較低,因此電信商增加營收有購物限。

韓國與日本等國家,都已喊出開發5G電信服務;鄭俊卿回應,目前5G仍在測試階段,台灣應在2020年有機會開啟服務,但一般消費者使用機會不大,可能會多在商務應用,目前4G行動網速已能滿足大部分使用者需求。

鄭俊卿認為,3G電信服務應該仍有5年,4G電信服務則可再維持10年以上,因5G電信服務應該多是機器對機器,至於2G網路終止服務,不論NCC與其他電信業者也都持肯定態度,將2G用戶交給亞太經營,應不會有太大困難。

另一方面鄭俊卿提出,停止2G訊號服務,也能抒解台灣電力吃緊現況,2G基地台由於設備體積較大,電力消耗高外,由於不斷產出熱能,必須不斷開冷氣協助降溫,3G或4G基地台就不需如此大費周章,無形減少電力耗費。

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